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Wir freuen uns, Ihnen mitzuteilen, dass unser Porsche Zentrum Ihnen nun wieder in allen Bereichen zur Verfügung steht. Bitte halten Sie sich bei Ihrem Besuch an die geltenden Hygieneregeln. Aufgrund der aktuellen Inzidenz sind eine Terminvereinbarung oder eine negatives Testergebnis nicht mehr von Nöten. Dennoch setzen wir in Sachen Pandemiebekämpfung weiterhin auf die bewährte Luca-App.

Sollten Sie Fragen hierzu haben, stehen wir Ihnen telefonisch unter +49 541 40441-500 und per E-Mail an info@porsche-osnabrueck.de zur Verfügung.

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Das Porsche Zentrum Osnabrück auf Social Media:

Wo bei Porsche „GT“ draufsteht, hängt in der Regel Flacht mit drin, die legendäre Motorsportschmiede als Teil des Porsche Entwicklungszentrums inmitten der grünen Hügel von Weissach. Kurz gesagt: vrooom! Doch welches Modell sticht alle anderen aus? 911 GT3 · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 13,3–12,4 (NEFZ); 13,0–12,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 283–204 (NEFZ); 294–293 (WLTP);Stand 11/2021 718 Cayman GT4 · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,9–10,2 (NEFZ); 11,1–10,7 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 249–232 (NEFZ); 251–242 (WLTP); Stand 11/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Die Zeichen stehen auf Sturm. Sturm der Gefühle, um genau zu sein. Der 718 Cayman GT4 RS ist da. Perfectly irrational. 718 Cayman GT4 RS · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 12,3 (NEFZ); 13,2 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 281 (NEFZ); 299 (WLTP); Stand 11/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Mehr Sport. Mehr Raum. Mehr Möglichkeiten. Die neuen Taycan GTS Modelle bieten mehr von allem, was wir lieben. Taycan GTS · Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 25,9 (NEFZ); 23,3–20,3 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 439–504 (WLTP) · 539–625 (WLTP innerorts); Taycan GTS Sport Turismo · Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,0 (NEFZ); 24,1–21,0 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 424–490 (WLTP) · 524–616 (WLTP innerorts); Stand 11/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Erfolgsgeschichte 911: Am 11. Mai 2017 lief der einmillionste „Elfer“ vom Band –ein Sondermodell, basierend auf Ferry Porsches erstem 911, Jubiläumsfeierlichkeiten inklusive. Weit weniger bekannt: Auch das baureihenübergreifend einmillionste Fahrzeug war ein 911. Er wurde am 15. Juli 1996 gebaut und ging – ohne großes Aufsehen – an die Autobahnpolizei Baden-Württemberg 911 Carrera S · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,0–9,6 (NEFZ); 11,1–10,5 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 221–220 (NEFZ); 251–238 (WLTP); Stand 11/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Innovation und Tradition verbinden und die Porsche Design-DNA ins Zeitalter der Elektromobilität führen: Das war die Aufgabe bei der Gestaltung des Taycan. Aufgabe mit Bravour erfüllt, würden wir sagen – sind wir einer Meinung? TaycanTurbo S · Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 28,5 (NEFZ); 25,6–24,3 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0 (NEFZ); 0 (WLTP); elektrische Reichweite in km: 390–416 (WLTP) · 434–477 (WLTP innerorts); Stand 11/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und denStromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Die Fahrer haben gesprochen: Die Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition ist serienmäßig mit den Optionen ausgestattet, die Panamera Fahrer seit Jahren besonders schätzen. Für Details und Fragen rund um diesen ganz besonderen Panamera stehen wir jederzeit zur Verfügung. Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition · Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 2,2–2,1 (NEFZ); 2,5–2,0 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 49–47 (NEFZ); 57–45 (WLTP, gewichtet); Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,5–17,0 (NEFZ); 24,4–22,6 (WLTP, gewichtet); elektrische Reichweite nach WLTP in km: 49–56 (EAER) · 52–56 (EAER City); Stand 11/2021 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
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Es gibt nur wenig, das so zusammenschweißt wie gemeinsame Ziele und die Liebe zum Sport. Umso schöner, wenn man alles klar zum Ausdruck bringen kann. Mit der neuen Motorsport Fanwear Collection zum Beispiel.
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Happy Halloween. Was halten Sie von unserem sau-guten Verkleidungsvorschlag?
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Der Mission R ist die erste Stufe in Richtung eines rein elektrischen Kundenmotorsport-Fahrzeugs. Ein weiterer logischer Schritt in eine nachhaltig ausgerichtete Motorsport-Zukunft.
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